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9Le Test de détecteur O2 n’est pas un test effectué sur
demande. Les capteurs O2 ne sont pas testés lors de
leur sélection à partir du menu. Ils sont testés lorsque les
conditions de service du moteur sont à l’intérieur des limites

9Si le véhicule communique à l’aide d’un réseau CAN, il ne
prend pas en charge les tests du détecteur O2. Un message
Test du module de diagnostic pour les
données du détecteur O2.
Les capteurs O2 sont situées sous (en amont) et après (en aval)
le ou les convertisseurs catalytiques. Les capteurs sont nommées
(xy) en fonction de leur position sur les rangées de cylindres et les
convertisseurs catalytiques.
Le capteur O2 de la rangée de cylindres 1 possède le
1y tandis que le capteur O2 de la rangée de
2y.
Le capteur O2 en amont du convertisseur catalytique (le plus
1 tandis que le capteur O2
2. Si
le véhicule dispose de plusieurs convertisseurs catalytiques,
le capteur O2 en aval du second convertisseur catalytique
3 et le capteur O2 en aval du convertisseur
4.
Par exemple, O2S21 correspond au capteur O2 en amont de
la rangée de cylindres 2.
Test du module de diagnostic
La fonction Test du module de diagnostic est utile à la suite d’un
entretien ou après avoir effacé la mémoire du véhicule. Les résultats
du test n’indiquent pas nécessairement un composant ou un système
défaillant.
Sur des véhicules sans CAN, la fonction Test du module de diagnostic
reçoit les résultats pour les composants du groupe motopropulseur
associé à l’émission et les systèmes qui ne sont pas surveillés de
façon continue.
Sur des véhicules avec CAN, la fonction Test du module de diagnostic
reçoit les résultats pour les composants du groupe motopropulseur
associé à l’émission et les systèmes qui sont et ne sont pas surveillés
de façon continue.
Le constructeur du véhicule est tenu d’assigner des codes aux tests
et aux composants.
Pour les véhicules sans CAN
des données de test (ID)
une valeur maximale (MAX)
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